
Внешний вид модели консервативен, но многочисленные версии салона, сдвижные удобные задние двери, а также отличные ходовые качества прекрасно компенсируют недостатки в дизайне. Салон с легкостью трансформируется и обладает множеством вариантов. Кресла снимаются и разворачиваются на угол в 180 градусов. Багажник у Ситроен Evasion довольно вместительный и большой, что является главным для такого автомобиля. С 1995-го года Evasion оснащался турбо дизелем. С 1998-го под капотом автомобиля устанавливали 1.8-литровый мотор, с 2000-го – 109-сильный 2-литровый дизель Hdi, расход которого составил 10 л. на сотню. В целях обеспечения безопасности Ситроен Evasion снабжается стабилизаторами устойчивости на задней и передней подвеске. Так же в оснащение входят подушки безопасности для пассажиров и водителя и ремни с преднатяжителем. В 1997-м году Evasion прошла небольшой рестайлинг, благодаря которому на откидной задней двери стал устанавливаться 3-ий стоп сигнал. В базовую комплектацию входит: счетчик пробега, электронный тахометр, температурный индикатор внешней среды, датчик приоткрытых дверей, бортовой компьютер, звуковая сигнализация. Также общий датчик, следящий за состоянием масла, аккумулятора, тормозов и воды. Опционально на Ситроен Evasion можно установить: литые колесные диски, лакированный металлик, задние стеклоподъемники с электроприводом, аудиосистему, работающую на кассетах, стеклянный открывающийся люк, кожаный салон и дополнительные задние кресла. В некоторых странах модель Ситроен Evasion реализуется под названием Synergie. В 2002-м году модель заменила Ситроен С8. В 1994-м году состоялась премьера автомобиля, совместно разработанного концернами FIAT и PSA, который получил имя Ситроен Evasion. Эта модель представляет собой минивэн с пятью дверями, способный вместить в себя от пяти до восьми человек.