 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
| Цена: | - |
| Тип кузова: | Внедорожник |
| Длина: | 4922 мм |
| Ширина: | 1915 мм |
| Высота: | 1791 мм |
| Модельный год: | 2005 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 1127 литров |
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab 9-7X 4.2 i | - | 191 км/ч | 8.6 с | 4157 см³ | 279/6000 | 13.2 л |
| Saab 9-7X 5.3 i | - | 191 км/ч | 7.5 с | 5327 см³ | 304/5200 | 13.7 л |
|
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Saab 9-7X / Сааб 9-7X
Saab 9-7X (Сааб 9-7X) - первый внедорожник от компании Saab, дебютировавший в 2005 году. При разработке автомобиля за основу взята платформа Chevrolet Trailblazer. Поэтому боковая часть и "корма" Saab 9-7X очень похожи на родственную ему модель. Внешне Сааб 9-7X получился "по-американски" массивным, крупногабаритным автомобилем. Салон внедорожника выполнен в лучших традициях компании. Вместительный салон и далеко отставленные сиденья позволяют пассажирам разместиться с высоким уровнем комфорта, не сгибая ног. Передняя панель оформлена лаконично, торпедо не вызывает у водителя необходимости привыкать к чему-то необычному.
Под капотом Saab 9-7X может скрываться один из двух типов моторов: рядный, 6-цилиндровый, объемом 4.2 л или 8-цилиндровый, V-образный, объемом 5.3 л. Все модификации внедорожника оснащены автоматической, 4-ступенчатой коробкой передач. На автомобиле установлены дисковые, вентилируемые тормоза. Главными достоинствами Saab 9-7X можно назвать: высокую проходимость, комфортабельность, широкий набор опций.
